![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaMimBPxBY_d2rPz3NGo86QmFexeiQqdBG1ROwBm0BltmzZwXOzgFjz-5BppDEev3vlLCByacmX8ne1nU2f9FrJ1qYsxPw6CEXF4P-D3TcdF78yvNuMfXKXoWyKFGSE3cWsWQ5tkwNEl_S/s320/kolejka+Tvoroyri.jpg)
Rozpoczęła się eksploatacja prawdopodobnie ostatniego tunelu kopalni węgla kamiennego w okolicach Hvalby na wyspie Suðuroy. Tak jak przy poprzedniej odkrywce, planuje się tu położenie torów do ręcznego przetaczania wagoników z surowcem (stara, długa na ponad 300 metrów jama jest obecnie zalana wraz z częścią taboru). Górnicy do spółki z lokalnym samorządem zastanawiają się nad wydrążeniem tunelu na wylot góry w kierunku zachodniego brzegu wyspy (około 2 km), by w przyszłości wykorzystać kopalniane tory i wagoniki jako atrakcję dla turystów.
Warto dodać, że krótkie torowiska istniały przed laty także w portach Tvøroyri i Tórshavn. Wagony pchane siłą ludzkich rąk wspierały transport ze statków do magazynów i były pomocne przy rozbudowie portowej infrastruktury.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiofGEN1COMDa7doGpVKUMuyUYsyIsc7gbh7dYjbKmqbOZ8w87Nw4Vj79kX01Xg1Lc8fEXHqXm0PntSTRoc6cXn2BDGh3DSp7_OtQFuO3xipuYybNE5hwi3QwBHANX0nvC5RAvisczFnvOX/s320/Eidi2_lokomotywa.jpg)